Triumph Bonneville à Alixan

PAS DE REPRISE - NI D'ECHANGE
--- Historique et entretien ---[Mot du conseiller Bonnie&Car] :
Passionnés de belles mécaniques, voici une opportunité rare d'acquérir une icône du style "Modern Classic". Cette Triumph Bonneville T120 de 2021, dans sa robe bicolore Cherry Red / Silver Ice, est dans un état irréprochable.
[Contexte achat] : Achetée à un Professionnel
[Précédent(s) propriétaire(s)] : 2ème main - Facture d'achat présente
[Garantie] : NON
[Finition] : TRIUMPH BONNEVILLE T120 BIC EURO5
[Entretenue par] : Garage de la marque
[Carnet d'entretien] : Rempli et tamponné
[Entretiens] :
18/07/2025 remplacement pneu arrière + contrôles de routine 6549 km ( niveau huile, liquide de refroidissement, tension et graissage chaine, graissage des articulations..)
[Factures] : Toutes les factures
[Chute] : Non
[Double clefs] : OUI
[Utilisation] : Balades
[Origine] : France
--- Consommables ---
[Transmission] : Kit Chaine - Bon état
[Pneumatiques] : Usure AV : 20 % - Usure AR : 3 % (Neufs)
[Plaquettes] : Usure AV : 10 % (Neufs) - Usure AR : 10 % (Neufs)
--- Défauts ---
[Extérieur] : RAS
[Mécaniques] : RAS
Moteur et Performance
Type : Bicylindre parallèle "High Torque" de 1200 cm³.
Puissance : 80 ch à 6 550 tr/min.
Couple : 105 Nm dès 3 500 tr/min (une poussée franche dès les bas régimes).
Refroidissement : Liquide (discrètement intégré).
Boîte : 6 vitesses avec embrayage assisté (très souple).
Sécurité et Partie-cycle
Freinage : Double disque avant de 310 mm avec étriers Brembo haut de gamme.
Aide à la conduite : ABS et Antipatinage (déconnectable) de série.
Modes de conduite : 2 modes (Road et Rain) pour adapter la puissance à la météo.
Jantes : Classiques à rayons de 18 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière.
Dimensions et Confort
Poids : 236 kg (pleins faits), avec un centre de gravité bas pour la maniabilité.
Hauteur de selle : 790 mm (très accessible, on pose facilement les pieds au sol).
Réservoir : 14,5 Litres (consommation très raisonnable d'environ 4,5L/100km).
Équipement : Régulateur de vitesse, poignées chauffantes (souvent de série sur T120) et prise USB sous la selle.