Triumph Bonneville à Barre-des-Cévennes

PAS DE REPRISE - NI D'ECHANGE
--- Historique et entretien ---[Mot du conseiller Bonnie&Car] : Le moteur 750cc "Fresh" : Acheter une anglaise ancienne avec une segmentation et une culasse de moins de 2 ans est une opportunité rare. Cela évite les mauvaises surprises de consommation d'huile ou de perte de puissance.
Le freinage à disque : Modèle équipé de disques AV/AR, offrant une sécurité bien supérieure aux modèles à tambours pour un usage régulier.
Valeur de revente : Avec de tels travaux moteur, cette moto se situe dans le haut du panier des T140. Son prix est extrêmement attractif au vu des investissements réalisés.
Entièrement révisée
[Contexte achat] : Achetée à un Particulier
[Précédent(s) propriétaire(s)] : 3ème main
[Garantie] : NON
[Finition] : TRIUMPH BONNEVILLE T140
[Entretenue par] : Un ami spécialiste
[Carnet d'entretien] : Absent
[Entretiens] :
Moteur Refait (2024) : Travaux de segmentation et réfection de la culasse effectués pour une parfaite étanchéité et des performances d'origine.
Compteur Neuf (2025) : Remplacement du bloc compteur en 2025. La moto a parcouru moins de 5 000 km depuis sa réfection moteur (kilométrage total châssis environ 30 000 km).
[Factures] : Certaines factures
[Contrôle Technique] :
08/01/2025 Favorable 29 646 km
[Chute] : Non
[Double clefs] : OUI
[Utilisation] : Balades
[Origine] : France
--- Consommables ---
[Transmission] : Kit Chaine - Bon état
[Pneumatiques] : Usure AV : 20 % (Neufs) - Usure AR : 20 % (Neufs)
[Plaquettes] : Usure AV : 50 % (Neufs) - Usure AR : 50 % (Neufs)
--- Défauts ---
[Extérieur] : Sans
[Mécaniques] : Sans